"Több mit tíz éves folyamatos és kitartó munkával az EWFA (Európai Fólia Szövetség) és cégünk, mely a szövetség egyedüli magyar tagja, elérte, hogy a fólia felszerelés szabályozásáért felelős minisztérium, 2005-ben, új, az európai szinten is elfogadott szabályozást alkosson a gépjárműre utólag felszerelhető fóliák ügyében, Magyarországon. A gazdasági és közlekedési miniszter 84/2005. (X.11) GKM rendeletének 3. §-a szerint személygépkocsik esetén, nem csak a hátsó oldalsó ablakok, de a hátsó szélvédő is bármely sötétségű fóliával jogszerűen ellátható, amennyiben a fólia magyarországi minősítéssel ("H" engedély) rendelkezik, a hátsó szélvédőn az esetleges pótféklámpa felülete nincs a sötétítő fólia által eltakarva valamint a gépjármű két oldalsó tükörrel van ellátva.

Pontosítva:

- A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül, abban az esetben, hogyha azt a munkát

- regisztrált kivitelező végzi,

- bevizsgált fólia került az üvegre,

- a hátsó szélvédőn az esetleges pótféklámpa felülete nincs a sötétítő fólia által eltakarva.
- két külső visszapillantó tükör.
 

- A vezető üléssor melletti üveg és fólia együttes fényáteresztő képessége nem lehet kevesebb mint 70%.

A gyárilag színezett üvegekre legálisan a színtelen biztonsági fólia sem alkalmazható, bár ezt a fóliát sem lehet szabad szemmel észrevenni, mert 89% a fényáteresztő képessége (majdnem víztiszta). A fólia és az üveg fényáteresztő képessége a felragasztás esetén összeadódik, tehát a 70%-os üveg és a 89%-os fólia együttesen 62,3% látható fényt enged át, ami 7,7%-al kevesebb mint amit a Magyarországon jelenleg érvényben lévő szabályozás lehetővé tesz.

- Az első szélvédő és a fólia együttes fényáteresztő képessége nem lehet kevesebb mint 75%.

Az első szélvédő ha lehet ezt mondani, akkor lényegesen macerásabb mint a többi üveg fóliázása.

A fólia felrakását komolyabb vízmennyiséggel végezzük.

Amennyiben az első szélvédőre szeretne fóliát rakatni, akkor avval tisztában kell lennie, hogy az autók elektronikájának a nagy része a műszerfal alatt helyezkedik el és a felrakáskor alkalmazott vízmennyiség károsodást okozhat ezekben az alkatrészekben. A műszerfal alatt helyezkedik el az autók elektronikájának nagy része, amelyet nem lehet tökéletesen levédeni.

A víz okozta elektromos zárlatok és egyéb károsodások elkerülése és a kiváló minőség érdekében ezt a műveletet csak kiszerelt állapotban végezzük el.

Szakműhelyünkben segítségünkre vannak az üveg ki- és beszerelésében az Autóüveg Soós szakemberei, akik ezt a műveletet típustól függően szakszerűen kb. 10,000.-tól tudják vállalni.

A lehajtott napellenzők által takart felületre érvényes "H" jellel rendelkező anyag illetve sötétítő csík ragasztható.

 

Természetesen térítésmentesen mindenkinek bevizsgáljuk az üvegeit és tanácsot adunk a törvényes kereteken belüli lehetősségeiről hogyha megkerestek bennünket a LLumar -  Thomy Folia szakműhelyünkben a (külső) Váci út 85-87. szám alatt.

A fólia felszerelését és megjelölését követően a kivitelező a rendelet alapján fóliázható üvegfelületekről műbizonylatot állít ki, és ezt átadja a gépjármű tulajdonosának. A műbizonylat a közúti ellenőrzések és a vizsgáztatások alkalmával igazolja a fólia szakszerű kivitelezését és "H" minősítését. Amennyiben a fóliával ellátott gépjármű tulajdonosa nem rendelkezik ilyen műbizonylattal, akkor a gépjármű műszaki vizsgán visszahívható valamint közúti ellenőrzés során bírságolható.

Cégünk a Közlekedési Főfelügyelettel egyeztetett és jóváhagyott új, elegáns megjelenésű, hologrammal ellátott és könnyen kezelhető plasztikkártyás műbizonylat rendszert dolgozott ki, melyet minden minősített, a CPFilms Inc. által gyártott LLumar autófóliára alkalmaz, amennyiben az hivatalos és gyári vizsgával rendelkező kivitelező által lett felszerelve. Az új rendszer 2006 áprilisától lépett életbe."